.于骏回家跟父亲打听换届的事，于成河口风很紧，却又笑着说："你的消息来源很广，还没听到什么吗？"
    于骏憨笑两声往在厨房里做着菜的母亲林淑蓉瞅了眼，小声说："是临港吗？"
    于成河微笑不语，低头看手里的文件。
    要从柳水常务副市长直接上临港市长，不知上面是怎样的想法。于骏或多或少猜到，随着云广、柳水大步发展后，临港又有2大千亿级项目，2大500亿级项目，是想要个放心的人在临港，还是想要西岭更侧重在临港的投资？
    后者的话，倒不用这样做，西岭的投资都是经过精细规划，深刻的战略考量才做出来的，现湄公港已投入使用，西岭往中东、欧洲去的货物全都由迅捷物流的船队通过湄公港走南海、马六甲海峡，比从深圳港要快得多。
    美洲航线的话还要从宁波等港口走，而欧洲中东航线将会逐渐转移到临港，除去湄公港，这些还将陆续开发两个港口，泊位没有湄公港那样深，却能起到互补作用，陶铸钧和晋婉婷的精力大多都放在这里，他们现在除了新泰鼎的商业地产业务，又找到了新的用武之地，银海集团毕竟是有着丰富的码头建设经验。
    而迅捷物流在临港的海陆物流中心也将慢慢的建成全国最大的基地，光是这方面的投资也将达到10多亿，再算上陆续扩大的船队的话，上百亿都有可能的。
    云电也将在临港建设代工厂基地，主要利用越南的劳务输出人员，临港也靠近越南，是岭西定下的几个越南劳工输出定点城市之一。
    相对而言，也会降低云电的生产成本，敲越南人的骨髓，于骏可是毫不手软的。
    那些大山里的越南人在云电能有600的工资，都要拍额相庆了，要算上加班费的话，也不会超过1000，比起云电的一线正式工人的工资差得很远。
    云电临港基地的投资将达到30亿以上，还要算柳稀的分离工厂。