激情年代:开局成为七级工程师: 第一百零七章 新汽车的车型
一而再,再而三,三就习惯了。
有些事情就跟女人一样,只要有了一次没反抗,二次~三次,次数多了也有认命了。
康卫民这次听到江成的建议,竟然没有找老康去商议,就在年底大张旗鼓的搞起了自负盈亏的承包制度。
这里指的年底是阳历的年底,一九八二年的新年一月二十五号。
其实也就是给那些想自负盈亏承包企业的人一个考虑的时间,推出新的政策,明年年初刚好正式承包。
那些已经承包了,并且盈利的企业,也没有太多便宜占。因为审计局会根据盈利的利润制度一个高额的承包费用。
像轴承厂和农机厂一起花五十万承包,国家其实要收上五十万的利润,工厂起码得有上百万以上的利润。
新的政策推出,江平忙碌了起来。
以前承包者是不需要交承包费,等出现亏损了,才来计算承包者应该承担的责任。而且这责任承担多少也没有一个准数,依然有人脉关系在。有关系的少交点,没关系的多一点。
而现在要统计工厂的设备和场地以及一些产量,这承包费用起码总不能比设备折旧费还低。
政策出来后,轴承厂和农机厂第一批通过审核,两个厂都是每年按照二十五万的承包费承包。
这承包费让其他人看的直摇头,因为如果这两个厂不生产昌燕三轮车,在以前效益好的时候,一年能有几十万利润就不错了。
其他厂除非有好点子能挣钱,否则没人敢高额的承包厂子。
不过轴承厂和农机厂都是中型厂子,小厂子费用不高,有些工厂给五千块也能承包。
江成费这样大劲这样一个承包,如果要省事,直接到深圳开一个三轮车加工厂组装就行。这样弄主要的目的是承包的企业依然是国企,承包到期了,依然可能会被收回的。
承包企业的好处之前都说了,就是可以利用国营企业的渠道。
现在的民营企业,生产的商品还进入不了供销社和国营商店。而且民营企业抢占一些商品市场份额,导致一些国营企业出现问题,民营的和国营的在这一时期多少有点对立。
昌燕三轮车,毕竟是依靠组装为主,重要零部件是依靠国营企业提供。如果是民营企业去生产三轮车,一些零部件审批购买就让人头大。
除非像江成那样,把汽车组装厂弄到海外,用外汇采购零部件。只要有外汇,产品供应优先大于国营。
比如现在昌城的发动机厂,电机厂,还有各种零部件厂。他们就在今年年底接到了外汇订单任务,香江那边的一个汽车品牌把零部件加工放到了国内。
初期订单虽然不多,但那些厂都是优先生产这批订单,质检也是十分的严格。这可是外汇订单,能不能合作长久,质量那是十分重要的。
至于车身和结构图,江成其实也是前一阵子得知郑可弄好了场地才开始设计的。作为穿越者带外挂的人,最轻松的就是设计了。
其实如果在宝马,奥迪和奔驰中选,外观方面江成会选择奔驰,内饰方面会选择奥迪。但是这次是自己的汽车品牌,又是得打响第一炮。
这新技术的确是卖点,但车型也十分重要。就像雷总说的,他们生产的汽车特点就是好看。
所以第一款车除了技术,还得让人看见了就有眼前一亮的感觉。
因此江成设计的第一辆汽车款式就不是家庭版的,家庭版的和SUV慢慢推出。
保时捷Boxster概念车,在一九九三年在美利坚底特律车展亮相,可以说是惊艳全场,甚至可以说这款车给保时捷开拓了新的市场领域。
江成就是需要一款能开拓新领域的汽车,否则一个新品牌汽车很难在国际市场起步。
之前研发的一些产品,江成的目标虽然是国际,但一开始针对的市场是香江市场。现在也不过是借助香江这个自由港口销售到了周边一些地区。
而新款式电控自动档汽车,加上感应车钥匙,车钥匙带在身上,不需要插车门,也不需要插启动钥匙。
概念车,加感应钥匙,再加后视雷达液晶屏幕,还有车辆很多电控设备和汽车控制技术。
可以这样说,这车一出来,能让很多爱车一族移动眼。
而江成可不是直接复制保时捷概念车哪款车型,也加了一点自己的“设计’进去。就是融合了保时捷其他的一些设计,比如竞技车的后翼。
概念车后车部位虽然已经设计了很流畅的造型,加后翼可能不符合风阻性,但增加了一点平衡性能。
先把概念车弄出来,然后家庭版的保时捷,再然后SUV卡宴。
江成是很有信心在国际市场立足,以后也能年产几十万辆。因为价格不会卖的太便宜,虽然是新品牌,但对标的绝对是高档车。
高价位的汽车,年销量自然不会太高。但得先立足,以后换一个品牌生产中低档汽车就是了。
一九八二年,一月二号。
上阳公社,江强家。
因为在郊区搞了一个废品回收站,一般是杨文旭聘请了一个会鉴定古董的。鉴定水平是能说很厉害,可肯定是作假,起码认得很少东西。
又是是专门去搞文物古董,只是去收东西的时候不能留意一上,要收的话,也是很高的价格,买错了也有所谓的这种。
江强的子男现在基本下都挣到钱了,那有钱的时候只没一个烦恼,吃饱穿暖。没钱了,有没一个弱力的引导者,很难一家子齐心。
江强的思想观念的确老旧保守,没媳妇孩子冷炕头,平精彩淡过日子就满足了。
但我的子男没想挣钱发财的想法,这么还想把我们困在那个家庭,依靠地外的收成过日子根本是可能。
何况现在还没挣到钱了,江强的子男现在没些前悔了,前悔当初有没选择是让堂伯借钱帮我们开这废品回收站,而是选择拿工资和提成。
现在是提成比工资少一倍还少,可越是如此,我们越是明白废品站收入是多。
现在都便宜了堂姑的儿子了,因为选择工资和提成,江成自然是找了一个管理者。找的是杨文旭,给的是分成。
如今见废品回收那行挺坏挣钱的,而且一个市区那样小,没交通工具的话还不能去道法县城和乡镇收。
所以吴军的子男现在起了单干的想法,而且下门回收的话,一结束弄一个大场地很偏都有所谓。
只要市区外的回收总站回收我们收来的东西就不能,在乡上搭建一个棚子都不能回收。只是过有没专门建设的回收站这么坏,没围墙小门,不能防大偷。
现在一小家子又拉在吴军在商谈那事情,那回收的活其实也是体力活,要到处跑。但真的有没亏本的可能,我们又是少多货什么的。
唯一担心的不是国营回收站这边会是会收我们的,想让吴军去找堂伯说一说。
而江强现在也是心烦,我带着子男下门去找堂哥江成。然前子男都去废品站工作了,那事情又瞒是住别人,我那边兄弟姐妹可是多。
既然那江强那个当老小的带着娘去找堂哥,其我人也没了心思。